零跑D19豪华旗舰SUV完成申报 双动力+全域智能配置拉满

1月9日消息，零跑汽车旗下豪华旗舰SUV——零跑D19顺利完成申报。新车定位高端新能源SUV，提供增程版与纯电版双动力选择，官方已确认将于2026年4月正式上市交付，以全域自研技术与满配豪华配置，冲击高端新能源SUV市场。

从申报信息来看，零跑D19车身尺寸堪称同级优秀，长宽高分别为5252mm×1995mm×1800/1780mm，轴距达3110mm，为多座布局提供充裕空间，新车提供6座/7座可选，适配家庭出行与商务场景。豪华配置方面，该车全系搭载12层奢享级座椅、二排右侧真零重力座椅、三排超大空间贵宾座，辅以车规级森野氧舱、电动开合冷暖冰箱，全方位提升驾乘质感。

智能化是零跑D19的核心竞争力，其全球首搭高通骁龙双8797芯片，算力达1280TOPS，构建舱驾一体中央域控系统，实现座舱、驾驶辅助等多域功能融合，配合VLA辅助驾驶系统，可提供30余项高阶智驾功能。安全性上，新车车身16处采用2GPa高强度钢，扭转刚度达50500N・m/deg，筑牢安全防线。

动力层面，双版本车型各有侧重。增程版搭载行业首创增程CTC电池技术，配备80.3kWh宁德时代超混电芯，支持800V快充，纯电续航可达500km，系统综合功率400千瓦，搭配智能四驱系统；纯电版则配备全栈1000V三电系统，-7℃放电衰减仅10%，搭载115kWh电池，CLTC综合续航720km，综合功率540千瓦，34合1超级热管理模块保障极端环境下的稳定表现。

驾控性能上，零跑D19搭载3电机矢量控制，百公里加速进入3秒级，配合双腔闭式空悬、CDC减振系统，兼顾运动性能与乘坐舒适性。同时，新车配备双轮爆胎稳定、凌波微步、圆规掉头等特色功能，提升驾驶灵活性与安全性。作为零跑旗舰SUV，D19凭借高压平台、全域智能与豪华配置，有望在30万级新能源SUV市场与问界M7、智己LS8等车型形成差异化竞争。