零跑Lafa5 Ultra正式亮相 4月上市 搭载双旗舰芯片+专属运动套件

4月9日消息，零跑汽车近日正式发布旗下Lafa5车系顶配版本——Lafa5 Ultra，新车同步官宣将于今年4月正式上市，作为车系中的高性能运动版本，其在外观、动力、智能配置上均进行升级，与普通版形成明显差异化，精准面向追求运动质感与智能体验的年轻消费者。

外观设计上，Lafa5 Ultra的核心亮点的是搭载专属运动套件，配备破风前铲、风翼侧裙、驭风尾翼及尾部扩散器，配合19英寸掠翼枪灰轮毂、哑光金属深灰卡钳与全车枪灰黑化标识，营造出低趴宽体的运动姿态，实测风阻系数较普通版降低0.03Cd，高速续航可提升约10公里。同时，新车采用无框车门与纯平侧窗设计，进一步强化轿跑风格，车身高度较普通版降低10mm，视觉冲击力更强，辨识度拉满。

内饰方面，Lafa5 Ultra采用逐风灰仿麂皮材质与4.48㎡大面积软包，搭配Ultra专属运动座椅、车身同色印花安全带及铝合金门槛饰板，质感与运动氛围兼顾。舒适性配置上，新车搭载同级独有的前排8点式座椅按摩功能，同时支持前排通风与加热，在强化运动属性的同时，有效提升驾乘舒适度，兼顾运动体验与日常使用需求。

动力方面，新车搭载180kW高功率电驱，相比普通版160kW的电机功率有明显提升，换算后可达245马力，电机采用油冷方案，能有效减少动力热衰减，确保持续稳定输出。同时，车辆配备中欧联合调校的底盘，底盘衬套硬度进一步提升，在运动操控与日常舒适性之间实现精准平衡，过弯侧倾较普通版减小3度，还支持弹射起步功能，驾驶乐趣大幅提升。

智能配置方面，Lafa5 Ultra搭载SA8295与SA8650双旗舰芯片，算力充足，确保车载系统运行流畅，同时配备激光雷达，实现全国范围内的城市NAP导航辅助驾驶功能，不依赖高精地图即可完成领航辅助、自动变道、进出匝道等操作，有效缓解驾驶疲劳。此外，新车还支持双AI语音交互，可同时响应主副驾指令，进一步提升智能交互体验。

作为参考，零跑Lafa5普通版已于2025年11月正式上市，提供515km和605km两种CLTC续航版本，限时售价区间为9.28万至11.68万元。Lafa5 Ultra作为车系顶配运动版本，在配置与性能上全面升级，价格预计将高于现款普通版，具体定价及详细续航参数有望在4月正式上市时公布，