极氪8X高性能电混SUV完成申报 5.1米车身+2.0T插混架构

1月9日消息，极氪旗下定位“中国新一代高性能旗舰电混SUV”的极氪8X首度现身，脱去伪装的申报图（证件照）正式曝光。新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，计划于2026年上半年上市，主打40万级高性能插混市场，进一步完善极氪高端产品线布局。

从工信部申报参数来看，极氪8X定位中大型SUV，车身尺寸表现亮眼，长宽高分别为5100mm×1998mm×1780mm，轴距达3069mm，整备质量区间为2690-2820kg，总质量对应3250/3300/3370kg，充裕轴距为多座布局奠定基础，新车将提供5座及6座两种选择，适配家庭出行与高端通勤场景。外观配置上，新车延续极氪家族设计基因，可选深色Logo字标、镀铬或熏黑饰条，搭配多款样式轮毂，同时提供流媒体后视镜摄像头、电动踏板、牵引装置及主动进气格栅等配置，兼顾质感与实用性。

动力系统是极氪8X的核心亮点，该车搭载极光湾科技生产的2.0T发动机，最大功率可达205kW，匹配三元锂电池组构成插电混动系统。结合此前曝光信息，新车将提供双电机版和三电机版可选，其中高配三电机版综合功率高达1030kW，百公里加速仅需3.1秒，性能媲美超跑。电池方面提供55.1kWh和70kWh两种容量可选，对应纯电续航分别为257km、328km（工况未知，预计为WLTC工况），馈电油耗低至6.43L/100km，兼顾性能与能效。

驾控层面，极氪8X搭载浩瀚AI数字底盘，配备双腔空气悬架、CDC可变阻尼减振器及48V主动稳定杆，既能通过实时路况调整悬架软硬，保障高速过弯稳定性，又能过滤路面颠簸提升舒适性，越野模式下车身可升高50毫米，应对轻度非铺装路面。智能化方面，新车将搭载千里浩瀚智驾H7方案，配备激光雷达与高通8295P座舱芯片，支持城市无图NOA及高速领航辅助功能，覆盖复杂路况的智能决策需求。

作为极氪首款高性能旗舰电混SUV，极氪8X填补了品牌在40万级插混SUV市场的空白，与售价更高、主打全尺寸豪华的极氪9X形成差异化竞争。面对理想L7、问界M8等竞品，其“超跑级加速+长续航插混+高阶智驾”的组合构成独特优势，预计顶配版本售价接近50万元。