途观L ePro申报信息正式披露 插混新品携三重“e”价值焕新登场

2月8日消息，在工信部2月7日晚间发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大众全新插混车型途观L ePro的申报信息正式公布。此前一日（2月7日）下午，上汽大众已率先披露了这款新车的更多产品细节，全面展现其在设计、配置、动力等方面的升级亮点，作为上汽大众推进“油电同进、油电同智”战略的重要车型，该车的亮相进一步完善了品牌插混产品矩阵。

据上汽大众介绍，途观L ePro车名中的“e”蕴含三重核心价值，分别对应electric（电感体验）、evolution（全面进化）、elegant（优雅格调），旨在为用户打造兼具超长续航、智能配置与优雅设计的舒适出行体验，这一价值主张也与上汽大众Pro家族的产品定位高度契合——目前Pro家族已覆盖家轿、SUV及燃油、PHEV细分市场，实现全场景产品覆盖。

外观设计上，新车采用“电光运动”前脸设计，线条简洁干练，配备全LED全天候大灯，内置Slim Line模组，可根据车速与雨刮信号智能调节照明模式，兼顾实用性与科技感。车尾部分，新车运用大量横向线条拉伸视觉宽度，展翼式贯穿尾灯与红色发光Logo相互呼应，搭配导流式隐藏排气后保，整体造型简洁稳重，同时融入运动化细节，实现科技感与运动感的双重兼顾，延续了Pro家族的高颜值基因。

车身尺寸方面，申报信息显示，途观L ePro的长宽高分别为4744mm、1842mm、1684mm，轴距达2791mm，采用5座布局，充足的轴距尺寸为车内驾乘空间提供了坚实基础，能够很好地满足家用出行的空间需求，贴合国内消费者对舒适驾乘的核心诉求。

内饰与配置层面，新车主打豪华舒适与科技感，配备豪华云感座椅，副驾驶座搭载可调节电动腿托，大幅提升驾乘舒适性；方向盘采用更具科技感的双辐“飞舵”设计，搭配座舱内的三屏布局，构建出智能便捷的交互环境，进一步强化车内科技氛围，贴合当下消费者对智能座舱的需求，这也呼应了上汽大众“油电同智”的发展路径。

动力系统是该车的核心亮点之一，新车基于上汽大众全新一代PHEV混动架构打造，搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，这款发动机应用了VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统等多项先进技术，兼具高效与节能优势。申报信息显示，该车发动机最大功率为95kW，驱动电机最大功率为145kW，配备欣旺达22kWh三元锂电池——该电池具备集成度高、循环寿命长的优势，可实现117公里纯电续航。

值得一提的是，途观L ePro的综合续航可突破1300公里，同时提供纯电、智能混动与强制保电三种能源模式，能够根据不同路况和驾驶需求智能切换，既可以满足城市通勤的纯电低成本出行，也能应对长途出行的续航需求，真正实现“市区用电省成本，长途用油无焦虑”，完美诠释了“electric”的电感体验价值。

此次途观L ePro申报信息的公布与产品细节的披露，标志着上汽大众在插混SUV市场的布局进一步完善。结合上汽大众2025年稳固的燃油车基本盘及Pro系列车型的良好市场表现，这款全新插混新品有望凭借成熟的混动技术、丰富的智能配置与大众品牌的市场认可度，在竞争激烈的家用插混SUV细分市场中占据一席之地，为品牌电动化转型注入新动力。