马斯克官宣：特斯拉FSD下月有望获欧中批准 人形机器人2027年底开售

1月23日消息，据路透社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在达沃斯世界经济论坛上透露，需驾驶员监督的特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统最快将于下月获得欧洲及中国监管机构批准。

“我们希望能在欧洲获得需监督的完全自动驾驶批准，理想情况下是下个月，中国可能也是差不多的时间。”马斯克在论坛发言中明确了审批时间窗口。这一表态与荷兰车辆管理机构（RDW）此前的规划形成呼应，RDW曾于2025年11月披露，预计将在2026年2月就特斯拉FSD作出审批决定，双方已制定明确时间表，特斯拉需在2月证明系统符合相关安全标准，安全始终是审批核心前提。

受欧洲严格的安全法规及分散的监管体系影响，特斯拉FSD在欧洲的推进速度显著慢于美国。不过特斯拉方面表示，一旦获得荷兰批准，其他欧盟国家可跟进认可，允许系统在欧盟正式批准前提前上线。据悉，欧盟针对未立法规范的新技术设有统一豁免审批流程，需由成员国代表制造商向欧盟委员会提交申请，荷兰的审批结果若获欧盟委员会多数支持，将实现欧盟全域适用，否则仅在荷兰境内有效。

除FSD业务外，马斯克还提及自动驾驶AI技术与特斯拉人形机器人Optimus的协同布局。他重申，自动驾驶领域积累的AI技术将迁移至人形机器人项目，并称未来机器人数量有望超过人类。值得注意的是，特斯拉已调整机器人上市时间表，预计于2027年底前向公众销售Optimus人形机器人，较此前规划有所推迟。

从最新进展来看，Optimus的量产规划已逐步清晰。Gen3版原型机将于2026年第一季度（2-3月）发布，外观拟真度大幅提升，硬件设计基本冻结，2月内完成最终定型；2026年底将启动大规模量产，首批交付特斯拉工厂自用，2027年产能有望提升至50万台级别，目标成本降至2万美元/台，核心供应链已锁定7家中国一级供应商，国产化率达70%。

尽管规划明确，人形机器人规模化应用仍面临多重挑战。缺乏足够数据训练AI模型是核心难题，而特斯拉股东、马奥尼资产管理公司CEO肯·马奥尼则强调：“对Optimus来说，市场需要看到的是可规模化制造的可信证据、明确的监管路径，以及在可能情况下清晰的单位经济模型。”

当前，特斯拉正通过软件业务与机器人业务的双线布局，应对汽车主业增长压力。FSD若顺利落地欧中市场，将为公司带来持续软件收入；Optimus的量产落地则有望打开全新增长空间，不过其商业化进程仍需跨越技术、监管与成本多重门槛，市场期待特斯拉拿出更明确的落地成果。