腾势D9 EV完成工信部申报 动力智能双升级 续航有望大幅提升

2月8日消息，根据工信部本周最新公示的第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪旗下纯电动MPV车型腾势D9 EV已完成申报。新车在外观、动力及智能配置上实现全方位升级，动力参数大幅提升，续航表现有望迎来质的飞跃，上市后将持续发力高端纯电MPV市场，进一步巩固品牌市场地位。

外观设计方面，新款腾势D9 EV重点优化了前脸造型，采用全新格栅设计，在保留家族式钻石切割风格的基础上，通过线条层次的调整强化了立体质感，让整车前脸更具视觉张力。新车整体延续了原有车型的大气商务调性，兼顾家用与商务出行场景需求，车身侧面及尾部设计则基本延续现款车型轮廓，整体线条流畅规整，符合MPV车型的实用定位，同时新增部分装饰件选装方案，满足用户个性化需求。

动力系统是新车的核心升级点，动力参数较现款车型有显著提升。其中，两驱版本将搭载峰值功率340千瓦的前置驱动电机，相较于现款两驱版230千瓦的电机功率，动力输出更为强劲；四驱版本则采用双电机布局，在前置340千瓦电机的基础上，新增一台峰值功率70千瓦的后置电机，系统综合功率可达410千瓦，相较于现款四驱版230千瓦+45千瓦的电机组合，动力响应与行驶稳定性大幅提升。为匹配升级的动力系统，新车配备了更大容量的电池组，随之而来的是整备质量的提升，从现款车型的2915kg升至3015kg，业内推测其纯电续航有望达到CLTC工况900-1000km，接近插混车型综合续航水平，彻底缓解用户长途出行续航焦虑，同时大概率延续现款车型的800V高压平台与双枪超充技术，进一步提升充电效率。

配置层面，新车提供丰富的选装方案，包括多种样式的轮毂及智能驾驶辅助系统硬件，可满足不同用户的个性化需求。值得重点关注的是，新车确认将搭载最新一代天神之眼智能驾驶系统，该系统作为比亚迪智能化战略的核心成果，基于人工智能技术打造，通过海量真实驾驶数据持续优化算法功能，具备全速域自适应巡航、全自动泊车、导航辅助驾驶等多种高阶智驾功能，由NVIDIA Orin-X芯片提供算力支撑，可有效提升驾驶安全性与便利性。

作为腾势品牌的核心车型之一，腾势D9 EV自上市以来便凭借出色的产品力获得市场认可，累计销量已超过30万辆，现款2025款车型售价区间为31.98-46.98万，2024款部分车型仍在售。此次申报的新款车型在多方面完成升级，进一步填补产品短板，巩固其在高端纯电MPV市场的地位。目前，新车的具体上市时间、官方指导价及详细续航数据尚未公布，结合申报进度与品牌规划，业内预计新车有望于2026年年内正式上市，售价或在现款基础上有小幅调整。